小型侦察机有工业用襟翼

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  一款微型“纳米飞行器”( NAV )振翅飞翔,给其开发者和国防高级研究项目署( DARPA )留下了深刻印象,AeroVironment获得了价值2美元的第二阶段合同延期。100万英镑用于导航项目。自2008年12月首次飞行20秒以来。10g ),它自带电源,已经朝着实现AV的目标前进,即创造一种能够长时间悬停、以高达每秒10米的前进速度飞行、能够承受2。每秒5米的阵风,在建筑物内运行,有长达一千米的指挥和控制范围。远程控制纳米飞机能够在远程控制下垂直爬升和下降,左右侧向飞行,以及前后飞行。AV的项目经理兼NAV项目的首席研究员Matt Keennon说,第二阶段的工作将集中在优化飞机以获得更长的飞行耐力,建立从悬停到前向飞行和后向飞行的过渡能力,并减少飞机的尺寸、重量和声音特征。“所有这些本身就是截然不同的技术挑战,它们实际上相互冲突,为未来创造了一条有趣而激动人心的道路,”他说。第二阶段,2美元。100万NAV延期合同计划持续到2010年年中。DARPA项目经理Todd Hylton博士说:“NAV项目将推动非常小的扑翼飞行器系统的空气动力学和动力转换效率、耐久性和机动性的极限。”。 他说NAV“将扩展我们对这些小尺寸飞行的理解,并需要新的技术开发。Hylton博士补充道,“在项目开始时,实现我们预想的车辆仍然有许多障碍,但是我们相信,迄今为止的进展将使我们走上这样一辆车的道路。“室内、室外操作NAV项目由DARPA发起,旨在开发一种能够进行室内和室外操作的新型飞行器,在城市环境中具有广泛的军事侦察应用。“从第一阶段工作的第一天起,我们就知道我们最大的挑战是开发一个可行的推进系统,接下来是为如此小规模的复杂操作创建一个控制系统的极端挑战,”Keennon说。“这两个系统都非常难以想象,需要几个关键团队成员将创造性、科学性和艺术解决问题的技能紧密结合起来。我们之所以能够取得进展,仅仅是因为AV独特的研发环境。“AV的NAV团队还为DARPA开发了黑寡妇,这种黑寡妇进化成了Wasp III,现在有助于保护生命,提高前线作战人员的作战效能。通过空气环境 。查看图库- 2图像