天空漏斗-另一个需要观看的载人多旋翼项目

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  全球只有少数几个团队安全地展示了载人、电动多旋翼飞机,但是有充分的迹象表明这些垂直起降Jetsons手机将在未来的运输组合中发挥重要作用。这是荷兰的另一个例子——天空漏斗。个人飞行的载人多翼飞机在不久的将来肯定会成为一件事。从工业层面来看,你可以看看中国以外的eHang,他们(在我看来是可疑的)计划今年在迪拜推出VTOL航空出租车。或者捷包航空公司即将推出的原型,或者eVolo的Volocopter。如果你想知道这些事情在中期内最有可能对你的生活产生怎样的影响,你应该看看优步卓越的高架白皮书,该白皮书详细介绍了未来几十年里具备巡航能力的电动垂直起降车辆如何在商业上有意义,并且在概述技术、监管、基础设施和资本问题方面做得很好,这些问题在开始商业化运营之前需要解决。但是多翼飞机很容易制造——见鬼,整个无人机行业都是五六年前建立在自己动手的爱好套件上的。我们现在生活在一个很容易买到惯性测量装置、GPS装置、电动马达和道具的世界里。来自HobbyKing、Naze32、OpenPilot、DJI和许多其他公司的飞行控制器芯片价格便宜、可靠、防弹性能相当好,并且配有易于编程的软件。甚至一个相当大的轻型锂电池组的价格也在下降。因此,人们开始在后院建造足够大的多翼飞机来载人是很自然的。这项技术很容易获得——只需加入cojones搅拌即可。其中有些看起来很恐怖——拿我们在2016年覆盖的这张瑞典飞毯来说。但是发明者选择使用汽油驱动马达,这种马达对节流输入的反应如此缓慢,以至于他们在一阵风中难以自我稳定。检查发明者的YouTube频道时,他似乎失去了控制,崩溃了,他现在正在开发一个电动版本。其他的,像这里的天空漏斗,实际上在空中看起来有点稳定。这是一个来自荷兰的小团队,在荷兰后院尽我所能工作。他们的原型是一个不起眼的方形机身,由轻质中空铝支柱制成,中间有一个小座椅和安全带。它使用16个排列成网格的DC道具。每一个道具看起来都在18 - 20英寸范围内,飞行员实际上拿着一个遥控发射器,这对于任何多翼爱好者来说都很熟悉。在后院的系绳系统上测试了几个月后。天空料斗团队现在发布了一段视频,视频显示了一次无人驾驶的载人飞行,创始人彼得·多伯在树枝上。虽然原型看起来很粗略,但它显然能飞,而且相对稳定。这将“天空之斗”提升为一个稀有的群体——只有少数这样的项目实际上把人从地面上抬了下来,然后又倒了下去,没有束缚,也没有危险。团队菜单上的下一个看起来更像传统的直升机形状,有一个封闭的机舱、着陆滑道和一系列从机舱顶部伸出的支撑发动机的手臂。下一个模型的小型原型目前正在飞行,使用六个臂上的六个道具和一个雕刻的身体。Sky-Hopper团队似乎对这个项目有商业上的期望,我们期待着看到事情会如何发展。但是,要想让这些东西在任何体积下起飞( waka waka ),一个辅助产业显然需要提供弹道降落伞、安全气囊紧急低空着陆系统,或者确保飞行员和乘客能够在不同高度和速度范围内获得某种程度的系统故障保护的其他方式。与此同时,在载人多翼飞机的浪尖上,为天空漏斗队和其他特立独行的飞行员干杯。这些人正在推动一项技术,一旦电池成本和密度达到神奇的水平,这项技术似乎肯定会在未来的运输组合中发挥重要作用。资料来源:天空漏斗