载货远程垂直起落无人机移动到全尺寸原型阶段

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  佛罗里达的阿尔吉利在过去几年里开发和测试了一种新型垂直起降飞机( VTOL ),称为ATLI这种无翼自动投放无人机被设计成使用一个名为受控自转的专有升降和控制系统,在一个单一的气罐上以每小时100英里( 161千米/小时)的速度飞行数百英里。ATLIS垂直起落飞机的特点是有八个电动旋翼来提供升力和控制,后面还有一个气动支柱来提供前进动力。在空中,这种“非常非常规陀螺飞行器”利用了阿尔吉利称之为受控自转的东西。公司创始人兼首席执行官吉姆·范德梅尔告诉通用航空新闻,这个正在申请专利的系统使用飞行控制器来管理旋翼转速。提升是通过同时给所有转子通电来实现的,同时启动选定的转子并同时减慢其他转子的速度有助于转动。再生制动用于回收起飞和着陆过程中消耗的能量,这意味着“在飞行过程中没有消耗净电能。“无人机将由碳纤维制成——用于外壳、支柱和旋翼臂。设计效果图显示了旋翼臂组件折叠运输和有效载荷,有效载荷将被装载到飞机下方的平台上,然后被提升到机身内部。最初的开发重点是远程货物运输,但是ATLIS模板可以扩展以满足各种使用场景的需求,如航空勘测、救灾和作物喷洒。在电脑模拟中计时数千小时后,Aergility设计团队和Watts Innovations已经用碳纤维和铝制成了四分之一尺寸的原型,并开始了飞行测试。该项目现在计划升级到一个完整的原型,预计需要大约一年的时间才能建成。你可以找到更多关于这个项目的信息,并在下面的视频中看到当前的原型。资料来源: Aergility,Watts创新查看图库- 6图片