美国海军的Triton无人机首次登上天空

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  对于无人机来说,这是忙碌的一个月,一些无人机从航空母舰上起飞,另一些则在救人。现在,美国海军最新的无人驾驶情报、监视和侦察( ISR )飞机MQ-4C Triton无人驾驶飞机系统已经登上了天空。这个星期三,47.6英尺( 14.5米)的飞机,由劳斯莱斯AE 3007涡扇发动机驱动,从加利福尼亚的棕榈谷起飞。 它由海军和诺斯罗普·格鲁曼公司人员控制,作为一系列测试的一部分,以证明舰队运行的系统。由诺斯罗普·格鲁曼公司建造的Triton在受限空域飞行了80分钟,达到了20,000英尺( 6,100米)的高度。这是海军海上巡逻和侦察部队的关键组成部分,旨在与取代旧P-3C Orion的载人P-8A Poseidon多任务海上飞机合作,为美国舰队提供持续的海上和沿海ISR数据收集和传播能力,集中在亚洲和太平洋地区。Triton是基于全球鹰无人机,改进了机身,适合海上作业。它有一套多传感器,包括用于探测和识别船只的多功能主动传感器雷达、提供地面目标的全运动视频和静止图像的光电红外传感器、探测和识别雷达威胁信号的电子支持测量系统,以及用于探测、识别、地理定位和跟踪装有AIS转发器的船只的自动识别系统( AIS )接收器。Triton无人机将部署在世界各地,尽管这五个地点尚未确定。他们将在50,000英尺( 15,000米)以上的高度执行长达24小时的飞行任务,并随时监控2,000海里( 3,700公里)的海洋。岸上的Triton运营商将传播这些数据,以支持地面战、情报行动、打击战、海上拦截、两栖战、国土防御以及搜索和救援。巡逻侦察小组指挥官海军少将肖恩·巴克表示:“MQ-4C在投入使用时将补充我们的载人P-8,因为它可以长时间飞行,实时向空中和地面单位传送信息,并且使用的资源比以前的侦察机少。”。“Triton将为作战人员带来前所未有的ISR能力。“飞行测试将在帕尔姆代尔继续几个月,然后飞机将被转移到马里兰州帕塔克森特河海军航空站进行综合系统测试,并在系统于2015年投入运行之前进行独立的运行测试和评估。“我们的目标是在支持海军的海上ISR任务之前使Triton UAS成熟,”负责监管Triton项目的持久性海上UAS办公室的项目经理Jim Hoke船长说。“我们在未来几年收集的数据对于认证系统的运行使用至关重要。“下面的视频显示了Triton的第一次飞行。资料来源:美国NavyView画廊- 3张图片